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      630噸框架導(dǎo)軌液壓機(jī)

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      產(chǎn)品介紹

             630噸框架導(dǎo)軌液壓機(jī)用于SMC、BMC、DMC、GNT、D-LFT、G-LFT等熱固性,熱塑性復(fù)合材料的模壓成型。該類制品廣泛用于船舶汽車、建筑石化、能源建材、電力電器、電子通訊、軌道交通、航天航空等領(lǐng)域。。具有、高配、高可靠性及低能等特點(diǎn)


      630噸框架導(dǎo)軌液壓機(jī)

      技術(shù)參數(shù):(僅供參考)
      公稱力:6300kN;
      預(yù)壓力:2500kN;
      回程力:1200kN;
      脫模力:1000kN;
      滑塊行程:1200mm;
      頂出缸大行程:355mm;
      液壓墊頂出高度:200mm;
      大開口:1800mm;
      小開口:>600mm;
      工作臺上平面平面度:≤0.10mm ;
      滑塊下平面平面度:≤0.10mm ;
      臺面平行度:≤0.20mm;
      工作臺與滑塊平面硬度:≥32HRC;
      滑塊運(yùn)動軌跡對垂直度:≤0.10mm;
      壓力系數(shù):≥1.5;
      工作臺尺寸:2000×1800mm;
      快下速度:150mm/s ;
      慢下速度:5~15mm/s;
      預(yù)壓速度:5~20mm/s;
      工作速度:0.5~5mm/s;
      開模速度:1~5mm/s;
      脫模速度:2~20mm/s ;
      快回速度:100mm/s;
      回到頂速度:2~25mm/s;
      機(jī)外頂出速度:5~20mm/s;
      電機(jī)功率:52kW;
      電加熱功率:100kW;
      高溫度:≥300℃
      載時大升溫速率:2~3℃/min;
      保溫溫度波動度:≤±5℃;
      機(jī)器壽命:≥30年;
      工作介質(zhì)壓力:25MPa。 

      630噸框架導(dǎo)軌液壓機(jī)特點(diǎn):

      1、630噸框架導(dǎo)軌液壓機(jī)主機(jī)架采用組合框架結(jié)構(gòu),四根預(yù)應(yīng)力拉桿將上、下梁與立柱鎖緊成一個封閉框架,由于施加了比總噸位大的預(yù)緊力,地提高了整機(jī)的剛度,工作時變形小,穩(wěn)定可靠
      2、采用外四角星形導(dǎo)向結(jié)構(gòu),能夠在環(huán)境下保證壓制精度
      3、拉桿螺母采用錐型結(jié)構(gòu),合理分布螺紋的受力梯度,減緩拉桿的應(yīng)力集中
      4、活動橫梁由液壓缸驅(qū)動,采用電液比例技術(shù),可隨意控制其運(yùn)行速度和位置
      5、主缸采用雙柱塞或多柱塞缸結(jié)構(gòu),使上梁以及制品的受力比較均勻
      6、采用外品牌密封系統(tǒng)及密封件,密封可靠
      7、開模缸置于630噸框架導(dǎo)軌液壓機(jī)下梁,用于排氣、增大瞬間開模力
      8、管道均有柔性連接系統(tǒng),避免工作時反復(fù)加壓、泄壓沖擊造成的油路沖擊振動應(yīng)力,提高使用壽命


      630噸框架導(dǎo)軌液壓機(jī)的優(yōu)點(diǎn)介紹:

      1、630噸框架導(dǎo)軌液壓機(jī)結(jié)構(gòu)很顯著的優(yōu)點(diǎn)是剛性好。框架式液壓機(jī)由于將上、下橫梁與立柱直接焊為一個整體,取消了傳統(tǒng)液壓機(jī)的螺紋連接,避免長期載荷作用下液壓機(jī)螺母會松動的缺陷,同時在設(shè)計時一般均選用較小的作用力以限制機(jī)身的變形,保證了機(jī)架具有較高的剛度。
       
      對于630噸框架導(dǎo)軌液壓機(jī)組合框架式結(jié)構(gòu),當(dāng)承受工作負(fù)荷是,框架所產(chǎn)生的變形量較小,并且當(dāng)活動橫梁受到偏心載荷時,活動橫梁偏轉(zhuǎn)所引起的側(cè)推力均由立柱來承受,拉桿不收彎矩作用,由于立柱的橫向尺寸較大.且多為箱形結(jié)構(gòu),抗彎性能很好,因此這種結(jié)構(gòu)剛性好。
       
      2、630噸框架導(dǎo)軌液壓機(jī)導(dǎo)向精度高活動橫梁的運(yùn)動是靠安裝在框架上的平面可調(diào)導(dǎo)向裝置進(jìn)行導(dǎo)向,且間隙可以調(diào)整,大大提高了抗側(cè)推力的能力,同時立柱的抗彎能力好,受側(cè)推力作用時彎曲變形小,因此導(dǎo)向精度較高。
       
      3、630噸框架導(dǎo)軌液壓機(jī)疲勞能力較強(qiáng)這主要是指組合框架式而言。在四柱油壓機(jī)的結(jié)構(gòu)中,立柱在偏心載荷作用下將承受拉彎聯(lián)合作用而處于復(fù)雜受力狀態(tài),其應(yīng)力循環(huán)為脈動循環(huán)方式。而在組合框架式結(jié)構(gòu)中,將原來的立柱改為由高強(qiáng)度材料制成的拉緊螺栓來承受拉力和由空心立柱來承受彎矩及軸向壓力,大大改善了立柱的受力情況,提高了框架的抗疲勞性能。

      630噸框架式液壓機(jī)的整體框架或組合框架結(jié)構(gòu),均為全鋼板焊接;四角八面直角導(dǎo)軌導(dǎo)向、精度高,剛性好,并采用液壓預(yù)緊。液壓系統(tǒng)采用二通插裝集成閥;整個系統(tǒng)工作穩(wěn)定、可靠、使用壽命長、泄露少、故障點(diǎn)少。電器系統(tǒng)采用“PLC”可編程控制器控制,并可根據(jù)用戶要求配置比例調(diào)壓、行程數(shù)顯、光電保護(hù)裝置及移動工作臺(方便更換模具)。該系統(tǒng)液壓機(jī)具有上滑塊及下液壓墊的雙動功能,根據(jù)用戶要求液壓墊可設(shè)為頂出器,也可作拉伸之用。因此,工藝范圍廣,可完成金屬薄板拉伸、彎曲、沖裁(可配緩沖裝置)等工藝。


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