全自動(dòng)粉末成型液壓機(jī)
全自動(dòng)粉末成型液壓機(jī)又稱(chēng)為粉末油壓機(jī)、粉...
四柱液壓機(jī)通常有個(gè)主油缸，頂缸。今天小編為您介紹主缸的運(yùn)行方式，讓您對(duì)四柱液壓機(jī)的使用有個(gè)大概的了解。
1、主缸保壓——當(dāng)主缸上腔的油壓達(dá)到設(shè)定壓力值后，壓力繼電器發(fā)出信號(hào)，相應(yīng)的電磁閥得電，閥芯回到中位密封上下油腔，靠單向閥完成保壓功能。
2、疾速下行——按下啟動(dòng)按鈕，相應(yīng)的電磁閥得電吸合，主缸活塞滑塊在自重作用下疾速下行。此刻僅靠液壓泵供油是不能滿意疾速下行的要求的，必須靠坐落主缸頂部的輔佐油箱供油來(lái)彌補(bǔ)上腔形成的部分真空。
3、主缸卸壓——保壓一段時(shí)間后，保壓過(guò)程完畢，時(shí)間繼電器給出信號(hào)，使相應(yīng)的電磁閥得電，主缸活塞處于回程這一狀態(tài)。由于上腔的壓力太高，為了避免液壓沖擊，應(yīng)將上腔先卸壓再讓主缸活塞回程。采用帶卸荷小閥芯的液控單向閥將高壓油泄回油箱，使主缸上腔的高壓油的壓力降到較低值，從而達(dá)到主缸活塞的快速回程。
4、慢速?zèng)_壓——當(dāng)主缸活塞滑塊下行到必定方位并壓下行程開(kāi)關(guān)時(shí)，相應(yīng)的電磁閥得電，輔佐油箱供油完畢，轉(zhuǎn)為液壓油泵為主的供油方式，完結(jié)疾速下行向工進(jìn)的變換。主缸活塞滑塊不斷下行會(huì)抵住工件，阻力急劇增大，主缸上腔的壓力升高。
四柱液壓機(jī)主缸的運(yùn)行對(duì)整個(gè)液壓機(jī)的運(yùn)作是一個(gè)主導(dǎo)的作用。了解它的運(yùn)行原理，在是使用過(guò)程中才能更輕松。
