液壓機怎么減少結構之間的破壞程度呢？

   液壓機由立柱，上、中、下橫梁，工作油缸及回程油缸構成；中橫梁與立柱之間設有立柱導向結構，其特點是：立柱導向結構包括四組由導板和楔板構成的導向組件，楔板通過壓板壓固在中橫梁內；導板靠近上端的位置設有支撐板，支撐板與壓板之間安裝有調整墊；工作油缸柱塞桿的下端制有圓柱腔，圓柱腔內設有排名靠前球面墊和球面柱，球面柱外部套裝有支撐套，支撐套的下端凸起部上架裝有支架結構，支架結構與凸起部之間設有彈性墊；支撐套的下端內部安裝有第二球面墊。采用上述結構，立柱與導向結構形成面接觸，減小了局部受力，避免了立柱拉傷；另外，通過第二球面墊、球面柱及排名靠前球面墊的配合轉動，避免了柱塞桿沿軸線發生偏轉，從而減小了缸體和柱塞桿拉傷破壞。 

    在現有油缸的基礎上可成倍提高輸出力量的四柱液壓機，該四柱液壓機包括有油缸，產品的油缸安裝在連接板上，其特征在于：產品的液壓機還包括關節臂單元與上下傳動板，產品的關節臂單元包括有關節塊與上下連接臂，產品的上下連接臂分別鉸接在關節塊上，產品的上下傳動板之間鉸接有三排關節臂單元，每排設有兩個或者兩個以上的關節臂單元，中排關節臂單元的關節塊與油缸的伸縮桿傳動連接，左排關節臂單元的關節塊固定連接在左連桿上，右排關節臂單元的關節塊固定連接在右連桿上，產品的左連桿與右連桿一端都固定連接在連接板上。該四柱液壓機通過杠桿原理，能成倍提高傳動板輸出的力，而且力的輸出具有很高的平衡度，同時能大大降低制造成本與使用成本。